本项目位于浙江省舟山群岛的虾峙岛与六横岛之间。条帚门航道扩建工程按满足 30 万吨级油船(吃水 20.5m)乘潮通航(乘潮保证率 90%)的需求进行建设,其中口外段宽度按 30 万吨级油船单向通航设计,狭口段现状宽度可满足 20 万吨级集装箱船舶+10 万吨级船舶双向通航要求,狭口段优化后宽度按 30 万吨级油船加 1万吨级船舶双向通航设计,其余段宽度按 30 万吨级油船双向通航设计。
勘察目的:本次勘察的目的是在前期勘察的基础上,进一步查明工程范围一定深度范围内工程地质情况、水文地质特征、不良地质现象,提出设计所需的各种物理力学指标及其它的技术参数,提出适宜的技术措施及合理的建议等
1、勘探点布置与工作量
在前期勘察的基础上对航道浅区进行加密勘察,共布置钻孔8个,加密后钻孔间距约 1km,采用取原状土和标准贯入结合孔。钻孔深度为泥面下不小于 6m且需达到-26.0m(当地理论最低潮面,下同)
2、勘探要求
1)取样要求
取原状土样时,取土样前孔底应保持干净,采用静压法或重锤少击法取样,对淤泥、淤泥质粘性土必须采用薄壁取土器压入采取土样。
钻进过程中,分层采取原状、扰动样,砂样,进行相应的土工试验,利用其试验成果修正钻探原始记录。当地层变化较大时,应补样品,并做相应土工试验,取得数据确保地质资料的准确性。
2、勘探要求
1)取样要求
取原状土样时,取土样前孔底应保持干净,采用静压法或重锤少击法取样,对淤泥、淤泥质粘性土必须采用薄壁取土器压入采取土样。
钻进过程中,分层采取原状、扰动样,砂样,进行相应的土工试验,利用其试验成果修正钻探原始记录。当地层变化较大时,应补样品,并做相应土工试验。取得数据确保地质资料的准确性。
2)取土数量
取土试样间距 1.5m,土层变化时应加取土样,如钻探过程中发现存在较薄地层,需加密取样,保证取样数量。
3)标贯试验
标贯孔每 1.5m 进行一次标贯试验。原状土样保留完好,待验收之后经业主同意方可废弃。
4)室内土工试验
按《土工试验方法标准》((GB/T50123-2019)执行。
限价:25 万元。
评选办法:经评审的最低投标价法。
资质条件要求:具有合法有效的三证合一营业执照、勘察钻探劳务资质或建筑劳务资质证书或工程勘察专业类(岩士工程勘察)乙级及以上资质,
服务方式、质量保证和成果内容等:
在该工程现场从事现场勘察工作,投入现场人员均为熟练勘探工及辅助工人员数量满足现场勘探工程量要求,完成询价内容中的项目
成果内容需提交:钻探编录表、按我方要求拍摄的现场钻探照片和视频(包括定位放样视频、开孔视频、土样照片、终孔视频、水位测量照片等等)。
注意:报价单位需在中交集团供应链管理系统(http://ec.ccccltd.cn/PMS上注册,并审核通过纳入中交上海航道局有限公司供应商名录后方可参与投标已注册供应商应添加中交上海航道勘察设计研究院有限公司为合作意向单位,并提交审核。供应商注册成功或邀请之后请点击公告下方的参与按钮方可进入售标阶段,否则无法下载询价文件即本次报价无效。
序号 | 附件名称 | 附件说明 | 操作 |
---|---|---|---|
1 | 12询价通知书-条帚门航道详勘8孔.doc | 附件 |
序号 | 设备物资名称 | 设备物资说明 | 数量 | 单位 |
---|---|---|---|---|
1 | 技术服务 | 1 | 批 |
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