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京杭运河淮安四线船闸工程保险项目(二次招标)

· 2025-11-20

京杭运河淮安四线船闸工程保险项目HASX-CZBX(二次招标)标段

招标公告

1.招标条件

本招标项目京杭运河淮安四线船闸工程 已由江苏省发展和改革委员会《省发展改革委关于京杭运河淮安四线船闸工程初步设计的批复》(苏发改基础发〔2025〕798号)批准建设,项目业主为淮安市港航事业发展中心 ,建设资金来自部、省、市共同筹措,招标人为淮安市港航事业发展中心 。项目已具备招标条件,现对该项目的工程保险进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况

本项目位于淮安市淮安区,京杭运河与苏北灌溉总渠交汇处下游约2km处,是京杭运河苏北段由南向北第三个梯级,和上游的淮阴船闸相距25km,和下游的邵伯船闸相距113km。现状淮安船闸有三线船闸组成,分别是1962年11月建设通航的一线船闸,建设规模为230×20×5.0(m,闸室长×口门宽×最小槛上水深,下同);建成于1987年4月的二线船闸,建设规模为230×23×5.0(m);于2003年7月建成通航的三线船闸,建设规模为260×23×5.0(m)。

本项目拟在淮安二线船闸与淮安三站之间的隔岛上新建四线船闸,船闸等级为Ⅱ级,设计船舶吨级为2000t,建设规模为290×34×5.0(m)。改建跨闸闸区工作桥1座,同时改建跨淮安船闸省道S328桥梁。主要建设内容包括船闸主体工程、引航道工程、闸阀门和启闭机工程、船闸辅助生产设施工程、桥梁工程等。本项目概算总投资为94390.18万元,其中工程费用74847.26万元。

1)船闸主体

船闸等级:Ⅱ级通航建筑物;设计最大船舶吨级:2000t;船闸规模:290×34×5(m)(闸室长×口门宽×门槛最小水深);上、下闸首采用钢筋混凝土坞式结构。闸室段除第一节闸室采用整体坞式结构外,其余段采用永临结合闸室墙+透水底板的分离式结构。

2)输水系统

船闸承受单向水头,最大设计水头4.62米,输水系统采用不设镇静段的短廊道集中输水系统。

3)引航道

四线船闸上游主、辅导航墙采用前排地连墙(钢板桩)+后排灌注桩、对拉钢板桩、钢板桩+锚锭结构;二线船闸上游主导航墙采用对拉钢板桩、钢板桩+锚锭、前排钢板桩+后排灌注桩结构。四线船闸下游主、辅导航墙采用重力式、前排地连墙+后排灌注桩、双排灌注桩结构;一、二线船闸下游主导航墙采用双排灌注桩结构。

二线、四线船闸上游靠船墩及分水墙采用下部灌注桩+上部承台结构;四线船闸下游靠船墩采用重力式、下部灌注桩+上部承台结构;一、二线船闸下游共用靠船墩采用下部灌注桩+上部承台结构。

4)闸阀门、启闭机械、电气工程

上、下闸首工作闸门采用横梁式钢质平板人字门,船闸上、下闸首各设置一套检修闸门,检修闸门采用钢质叠梁式结构,阀门采用钢质提升平板门。

闸、阀门启闭机采用直推式液压机型。

电气控制系统采用集—散型控制系统,主要设备采用PLC和工控机,配电采用电网管理系统进行监测控制。上、下游引航道和闸室内采用电视监控系统。

5)配套设施

生产与辅助建筑物工程包括闸首机房、业务用房、值班楼配电房、维修间、泵房和门卫房。

智慧船闸内容包括综合感知、智能调度,智能运维、应急指挥、视频监控及报警、收费、通信与导航等各子系统。根据航行需要和相关规范要求,设置助航安全设施和相应的标志标牌。

6)桥梁工程

①跨淮安船闸S328桥:改建段桥梁标准宽度9米。

②跨闸工作桥与保通桥:工作桥(含与保通桥共建段)桥面标准宽度为9米,工作桥引桥标准宽度为6米。

窗体底端

2.2招标范围

本次招标为一个标段,即HASX-CZBX(二次招标)标段,招标范围包括船闸主体工程(含上下闸首、闸室、导航墙、靠船墩、引航道、隔流墩及隔流板、护岸等)、桥梁工程(跨闸工作桥、S328省道桥等)、闸阀门、启闭机及电气、智慧船闸、生产与辅助建筑物、大型临时工程、助航设施、景观绿化以及检修门制作运输调试等,以及为完成上述工程所必需的临时工程,上述工程自保险合同签订之日起至竣工验收之日止的工程一切险及第三者责任险。

工程一切险物质损失保险部分保障范围是永久工程、临时工程、周转性材料以及用于永久工程的材料和设备等的直接损失。

第三者责任保险部分保障范围是工程施工过程中对第三方的财产(本工程除外)损失及人员的死亡或伤残依法所负的经济赔偿责任。

合同履行期限:自保险合同签订之日起至竣工验收之日止。

3.投标人资格要求

3.1企业资质

在中华人民共和国境内(不含香港、澳门及台湾地区)注册的、经国家金融监督管理总局(原中国银行保险监督管理委员会)批准具有财产保险业务经营资格、在江苏省内经营财产保险的市级以上分公司(同一总公司的保险机构,只允许一家地市级或以上分公司投标,以经办人提交系统预约申请的时间先后顺序确定)

3.2信誉要求

①投标人在最近一期江苏省公路水运建设市场信用等级评价不得低于C级(以投标文件递交截止时间当日等级为准);

②投标文件递交截止时间当日,投标人未在信用中国网站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列为失信被执行人;

③投标文件递交截止时间当日,投标人未在国家企业信用信息公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入严重违法失信企业名单。

3.3 业绩

投标单位或其分支机构自2020年1月1日(指保单起期时间)迄今,承保过公路或水运工程保险项目,单份保单物质损失保险金额不低于2.5亿元。

3.3其他要求

1)本项目不接受联合体投标。

2)与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人,不得参加本标段的投标;单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得同时参加同一标段的投标,否则,相关投标均无效。

4.招标文件的获取


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